如何在多個車間實施MES系統?

發布時間 : 2022-07-19     來源 : 深圳效率科技有限公司

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  MES系統在很多專業車間的工廠一直存在一個問題,那就是每個車間都要建一套MES?還是整個工廠建一套MES?

  企業之所以存在這樣的問題,主要是因為市場上的MES產品大多具有明顯的行業特征,甚至是專業特征。由于擔心市場上的MES產品不能同時滿足不同專業車間的個性化需求,一些企業選擇了另一種方式——每個車間建立自己的MES系統進行定制開發和獨立維護。最后,由于沒有統一的系統規劃架構,每個MES系統之間的集成將變得極其復雜,甚至無法有效集成。最后,多車間合作和車間生產信息共享的問題仍然無法解決。

  筆者認為,雖然不同車間的需求存在一定的差異,但廣義業務層面的需求仍然是相互關聯的,如工單管理、生產申請、工藝檢查、車間物流、異常管理、產品可追溯性等,這部分共同需求是促進車間間合作管理的關鍵部分。如果在同一系統中構建這部分通用需求,不僅可以保證多個車間整體結構的統一,而且可以大大降低不必要的集成,加快各車間生產信息的傳輸效率和準確性。因此,我認為建立一個統一的MES系統對于多車間密切合作的工廠來說,利大于弊。

  在構建統一的MES平臺時,我們不能忽視每個車間的差異化需求。因此,為了實現一個平臺,我們必須考慮到共同的需求和個人需求,遵循平臺層次結構的原則,根據需求的共性和個性對平臺的每一層進行清晰的定義和劃分,每一層都可以獨立維護和開發,同時,底層部分越多,應為上層調用提供大量標準API,并結合一系列靈活的配置工具,為上層差異提供支持。

  例如,如果將系統平臺與建筑進行比較,平臺層相當于建筑的基礎和施工工具,以確保房屋的穩定性和后期的可維護性。一般的商業層相當于建筑的主要結構框架,這決定了建筑的整體功能和高度。專業層相當于建筑中的基礎設施,以確保建筑的應用,而個性化定制層相當于建筑的室內裝飾,根據業主的喜好,以提高整體應用的舒適性。

  基于這種架構模式,對技術平臺層和一般業務層提出了更高的要求。只有當底層足夠強大、通用和抽象時,我們才能確保為專業層和個性化定制層提供足夠的支持,并衍生出更專業的解決方案。

  區別于傳統的MES系統,云MES基于MES管理+云平臺儲存+大數據運算,建立起一條從原料入廠到成品出廠各環節,從終端用戶到經銷商、到工廠管理人員的完整信息流。這樣一來,實現了對全工序生產運營狀況的實時掌握,以及基于供應鏈網絡的協作。


  云MES的主要優勢在于除了具備傳統MES的功能屬性外,在企業多工廠/多生產車間下無需部署多個系統,集成性比較高;云MES一般都是平臺化,模塊化,可支持快速響應開發,所以不需要投入過多開發、維護時間與成本;企業只要有互聯網就可隨時隨地訪問MES系統,大大減少了企業的使用和硬件成本。

  效率科技云MES系統服務平臺,能夠降低企業生產成本,滿足管理層移動辦公需求,提供異地協同,功能靈活搭配,隨心選配模塊,降低資金成本,自動化快速部署,實施周期短,服務器安全穩定。

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