隨著“中國制造2025”的戰略部署及計算機技術的發展，汽車制造生產過程必需提升車間網絡化管理能力、透明化管理能力、無紙化管理能力及精細化管理能力，并使生產效率得到很大的提升。同時伴隨著汽車制造技術的進步，汽車車間中運用制造執行系統使得各類生產信息傳遞更加具有時效性和靈活性。當信息反饋出現任何問題后，作業人員可以及時地發現問題，及時地解決問題。
在汽車制造行業，信息技術的運用非常的重要，隨著市場的不斷發展，汽車行業面臨著前所未有的競爭，面對著激烈的競爭，汽車行業要想在激烈的競爭中立于不敗之地，就要提高生產的效率和產品的質量。汽車制造執行系統的運用，使生產朝著智能化的方向發展，促使制造流程快速升級轉型，使生產、管理能力進一步的提升，促進汽車制造技術的發展。
1. MES
汽車制造執行系統在企業上層生產計劃和底層工業制造中發揮著重要的作用，在車間層實現了科學的管理，使生產更加有條理性，現在很多知名的汽車制造企業都廣泛的使用汽車制造執行系統，通過使用此項技術可以在一定程度上增強企業的核心競爭力。制造執行系統負責提供各類信息，可以完善訂單的優化，并且可以對成本的制造進行考究，指導車間內所有的生產活動。如果車間內的條件發生了變化，其可以做出及時地響應，從而減少沒有附加值的活動，使工廠的運營流程更加的科學。汽車制造執行系統完善了經營性資產的回報率，并且可以確保企業按時交貨，完善了存貨的周轉率。
2. MES技術在汽車車間實施現狀
汽車車間的MES主要包括生產管理系統、物料管理系統和質量管理系統三部分內容，整體目標是建立一個全面、集成、先進和穩定的支持質量、生產和物流的業務體系，以適應公司產量快速增長和車型平臺增加的需求，并能同公司其他業務和系統整合(如ERP系統)。
XX汽車公司根據業務發展目標，MES系統逐步完善了以下內容：
(1)生產管理系統
生產管理主要是指各種輔助裝配的單據的打印、鋼打、銘牌、電氣檢測、加注、四輪定位、轉轂試驗等。AVI，路由控制及現場機運設備PLC，PMC以成熟的工業組態軟件作為其基本工具，對PLC的數據采集和控制是它的強項，人機界面的設計變得相當容易。
(2)物料管理系統
由于XX汽車的物料管理和派送由第三方物流來負責，現場物料管理主要向第三方物流庫發布物料拉動信息模塊。送料方式主要有推式和拉式，推式是根據日生產計劃分時分批主動送達現場；拉動主要有線旁向倉庫拉動(KANBAN、物料暗燈二者皆可能)，生產線直接向倉庫拉動(KANBAN、物料暗燈、排序拉動三者皆可能)，由線邊到廠內4個庫的二次要料請求。
(3)質量管理系統
包含現場質量信息缺陷輸入和查詢管理、現場整車質量信息缺陷輸入和查詢管理audit、車輛測試系統及缺陷管理和跟蹤系統、車輛流程卡管理系統、車輛電氣檢測、防錯系統。質量數據是非常重要的數據，它包含車輛制造信息，可追溯件信息，缺陷信息及測試信息，基于它的數據報表，分析及應用很多。同時，未來制造質量會和供應商質量、售后質量數據集成，基于這些數據統計分析，形成貫穿車輛整個生命周期的質量信息系統。
根據當前的業務需要，MES系統整體目標是建立功能全面、集成和穩定的生產、物流、質量控制體系。該系統能滿足訂單管理、車輛跟蹤、路由控制、物料需求發布、線旁拉動、物料調度、KANBAN管理、現場質量缺陷、電氣檢查、質量追溯管理、整車質量缺陷、檢測數據管理、流程卡管理、合格證管理、用戶管理、基礎數據管理、PMC、數據采集、報表管理、事件控制中心、版本管理、數據備份/遷移管理等模塊。
3.汽車裝配車間的可視化生產
3.1 基于網頁的可視化技術分析
在網絡信息技術的運用中，可以通過對用戶的需求進行分析，可以實現較高的操作性，可以運用網頁的軟件系統，這項操作流程并不復雜，而且界面比較友好，界面非常的直接。用戶在瀏覽的過程中非常方便，功能非常容易滿足。
3.2 建立可視化的模型
可視化的生產的基礎就是可視化模型的建立，通過可視化模型的建立，人們可以發揮出豐富的想象力，從而可以將一些抽象的事物以直觀的形狀表示出來，便于人們的理解。在汽車行業，可以建立裝配線的可視化的模型，可以完善企業的信息化水平。
3.3 車間可視化模型的建立
在汽車生產車間建立可視化的模型，可以完善車間的生產效率，并且為企業帶來更多的經濟效益。所以，要完善可視化的生產，主要的是建立可視化的車間模型，在建立模型的過程中，應該分析不同的方面，通過邏輯建模的方式，如果車間形成一個矩形的規模，那么，應該在確定好坐標原點的前提下，建立橫坐標軸和總坐標軸，然后應該對各個方面的因素進行綜合的考慮。通過對車間的物理結構進行分析，從而可以確定汽車裝配線的具體的位置，確定工作人員的方位。
3.4 車間生產管理看板的實施
車間可視化直接的反應就是車間生產管理看板系統的實施。MES車間生產管理看板系統通過實時監控車間生產狀況和設備，標準化的報告和圖表直觀反映當前或過去某段時間的生產狀態或設備狀況，使公司對車間生產信息一目了然。并且及時將管控指令下發車間，實時反饋執行狀態。
4. MES技術存在的缺陷
4.1 MES技術的系統完整性差
現在MES系統在開發的過程中還不能建立一體化的流程，系統還處于探索的階段，所以，在使用的過程中，系統的功能不是特別的全面，在裝配線的工作中，不能對裝配的過程進行分析，不能采用可視化的流程。 4.2 系統的配置不完善
在進行MES系統配置的過程中，各個功能不具有通用性，MES系統的開發規模并不大，這就導致了在剛開始開發的過程中，很多功能不能被重復的運用，而且通用性差，在某一個環節，系統可以得到應用，但是在生產的下一個環節，系統就會失去效果，導致資源的浪費嚴重。
4.3 缺乏一套統一的技術標準
在MES系統運用的過程中，還沒有形成統一的標準，所以，系統在運用的過程中會受到一些限制，導致了MES系統在設計的環節中就存在很大的問題，導致設計成本不能顧及，而且在進行技術開發的過程中，各項功能的維護要消耗大量的成本，而且功能的靈活性差。由于汽車行業發展非常的迅速，這就導致了市場對MES系統的需求千變萬化，導致系統在市場中的競爭性非常差。
4.4 MES系統很難實現高水平的智能化
MES技術比較復雜，結合了信息化技術，但是其在我國汽車行業中應用是近幾年才開始，所以，要想實現系統的完全智能化還需要一定的時間，在進行汽車生產的環節中，很多復雜的環節還需要借助人力來完成，MES系統在高難度的操作中處于輔助的地位。
5.運用MES技術的前景
MES技術逐漸朝著結構化的方向發展，隨著信息化技術的完善，MES技術在發展中的結構化傾向越來越強，可以大化地滿足客戶的需求。在對系統的伸縮性和開放性等進行分析的過程中，都獲得了較好的發展空間。信息技術的運用要借助高速網絡的運行，所以，網絡技術要與MES系統結合發展。MES不僅僅是一項技術，并且實現了集成化的發展，形成了系統化的規模，在未來的汽車行業中，MES會涉及整個工廠的業務中，系統的通用性會提高，而且系統具有可重置性特征。系統的智能化趨勢越來越明顯，緩解了大量的人力勞動，通過信息的實時反饋，可以進行生產的管理，智能化促進了生產車間自動化的發展。在MES系統應用的過程中，將會大量地采用網絡技術，這項技術實現了生產過程中信息的共享，并且對生產情況進行監控，完善了生產流程。MES的標準也更加明確，在運用的過程中出現問題可以及時進行完善。
結語
汽車行業的發展越來越快，近年來，汽車已經走進了人們的生活中。汽車的外觀設計非常重要，人們的審美水平在逐步地提升，很多汽車銷售行業越來越重視生產裝配技術，MES技術在裝配中發揮著重要的作用，是汽車行業發展的重要方向。
